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印度铁路计划将成为中国高铁业大蛋糕

2019/08/15 来源:景德镇信息港

导读

9月18日,印度总理莫迪与来访的中国国家主席 会谈时表示,欢迎中方参与印度电力建设和铁路等基础设施升级改造。不仅如此,中印双方还签署了铁路合

  9月18日,印度总理莫迪与来访的中国国家主席 会谈时表示,欢迎中方参与印度电力建设和铁路等基础设施升级改造。不仅如此,中印双方还签署了铁路合作备忘录和行动计划。

  据悉,印度计划修建7条连结主要城市的高铁。日前,日本国土交通大臣太田昭宏前往印度,与印方商讨基础设施建设和旅游领域的合作。而据相关媒体报道,太田昭宏此次访问印度的主要任务是向印方推介日本新干线技术,并且争取获得印度的高铁建设订单。

  目前,中国高铁 走出去 的步伐已经呈现出逐步加快的态势。统计数据显示,中国北车、中国南车两家企业今年上半年的出口签约额总计已达45亿美元(约合276. 亿元人民币)以上。业内专家认为,中国高铁 走出去 给高铁方面的制造企业带来很大的发展机遇,这不仅体现在数字上,相关技术的不断成熟也是中国高铁 走出去 的关键所在。

  中国北车副总裁余卫平表示,海外的铁路新建市场、车辆更新换代市场和维修服务市场均有较大的增长空间。其中,南美、中东欧、俄语地区的装备进入车辆更新换代高峰期,市场潜力巨大。非洲地区对机车、货车、普通客车的需求正在逐步增加,这一市场起步较低,市场上升空间较大。

  对此,蔡建明表示,由于高铁产业链蕴含巨大市场价值,技术研发、设备制造、项目规划、系统调控、售后服务等各环节都聚集了不少企业,若能顺利开拓印度市场,则中国的将迎来新一轮的爆炸式增长。

  蔡建明分析称,中国已经掌握全部高铁核心技术、核心设备的研发制造,并对部分环节加以升级改造,使得高铁项目总施工成本较日本新干线要低,此外,在良好的产业政策、稳健的开放政策等因素影响下,中国高铁巨头获得南亚市场的可能性较大。不过,中国高铁相关企业在市场宣传、设备维护、系统集成等细节性工作方面还需要提升。

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